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PART1 城市向东，海阔天空
作为横跨岛内五缘湾、枋湖、滨北等富人区和岛外最年轻行政区翔安的地铁3号线，就通过铺往城市东部的地铁线路，串联起厦门近几年蓬勃起势的南部新城等重点发展区域。
地铁向东，城市向东，是厦门近10年拓展新城区、实现海阔天空城市梦想的关键阵地。轨道建设提速的背后，是居民能够便捷出行，带来的是交通的快速提升和地段的快速成熟，从而消弭了对于城市新区的心里抗拒。
而伴随着去年地铁3号线的正式开通，翔安南部真正实现了民生配套、住宅配套和交通配套放在一起同步推进，实现了公共交通15分钟内快速进岛，成功跻身宜业宜居的岛外新城。
目前，随着翔安南部新城大片区内的鼓锣、洋塘、浦滨等板块住宅用地成功出让建设，学校群、商场、公园等配套落位，第一批住宅群的交付，南部新城起步区的城市开发已经接近尾声。
沿着地铁3号线向东，未来翔安南部新城将沿着市民公园、浦边、后村、蔡厝等站点，启动新一轮的城市建设浪潮。
在这个方向上，不仅有大量的土地资源，还有湖有海有温泉，有稀缺景观，有规划优质配套。类似集美的集美新城、海沧的海沧湾，未来这个自带湖海景观的大区域，将成为下一个十年的黄金居住地标。
PART2 南部新城东片区，价值几何
南部新城即将重点发展的东片区，后村站是地铁3号线最早一批通车的地点。
这个首批开通，实际上是有着定调南部新城发展方向的深意的。
在以后村地铁站为圆心，方圆不到2公里的区域内，规划了包括市民公园、浦边、后村、蔡厝4个地铁站。要知道，一个地铁站点周边的固定资产投资，都是以十亿为单位的。这说明了翔安对于布局这个区域是重金投入，那么未来这个区域必然也将得到高速且高质量的开发建设。
我们仔细来看看南部新城东片区未来会有哪些利好。
以后村地铁站为核心节点的南部新城东片区，西连配套最集中的东山公建核心区，距离未来的翔安中心——市民公园地铁站仅2站，周边就是实验小学翔安校区和双十中学翔安校区初中部。未来在这个沿线上，还将要开办翔安第二实验学校，继续打造厦门东部的学区高地。
核心节点的北面是翔安文教区和三甲级厦大附属医院，聚集着翔安最好的医疗资源。未来在这里将规划厦门海洋职业大学，打造厦门下一个高等教育聚集区。
核心节点的南面是地铁3、4号线交汇处的蔡厝和待建设的翔安湖水系入海口，将兴建一系列的公园景观。同时，围绕水系公园景观，在后村地铁站的南北面将规划7座海水温泉高星级酒店用地。未来，这里将打造类似集美湖、海沧湾那样的滨水高尚生活圈，成为未来城市东部最宜居的地段之一。
在地铁布局的穿针引线之下，南部新城东片区的各项资源将发挥出巨大的综合作用。这些潜在的利好，在未来的城市发展过程中，必然会成为越来越多的人愿意持续关注并迁徙进入的核心要素。
可以这么说，依托这些资源，南部新城东片区的发展必然走向辉煌。
并且，南部新城东片区发展的成功与否，决定着厦门的东部能否继续焕发青春，牵一发而动全身。
PART3 轨道集团TOD，将扮演什么样的重要角色
好的开始是成功的一半。
因为南部新城东片区的高价值占位，所以这里大开发的开端必须确保万无一失，创造一炮打响的效果。
这个重任就交给了厦门高量级的专业国企——轨道集团负责东片区第一个项目翔安后村TOD·璞安的开发，而不是其他亲儿子国企，侧面说明了对于这个片区的重视程度。
这件事情的潜台词其实是——技术活交给专业人士，过去那种躺着靠地段吃红利的开发模式已经不行了。
一般而言，作为新区域的奠基者，肯定是要给区域带来不一样的变量，以丰富完善的生活功能吸引新增移民，打造安居乐业的环境。
那么轨道集团这个重磅奠基者，将通过翔安后村TOD·璞安项目给南部新城东片区带来什么样的高阶改变呢？
众所周知，TOD不是简简单单的地铁站，不是简简单单解决交通出行问题，而是在便捷交通的基础之上整合居住、商业、出行、休闲、娱乐、教育、购物这些只有在现代都市生活中才普遍存在的综合功能。
可以这么理解，每一个TOD，就是一个城市综合体，是一个社区生活场景的集大成者，是一个区域中心。
因此，轨道集团的翔安后村TOD·璞安项目其实肩负着三个使命。
翔安后村TOD·璞安的第一个使命，是打造居住、交通、配套相结合的区域中心。
与过去5年南部新城其他地产项目所不同的是，其他地产项目都必须等其他配套成熟，才能满足基础的生活需求，摆脱不了等靠要的困境，否则就只能成为一座又一座新城里面的孤岛。
而翔安后村TOD·璞安作为奠定区域发展的基石，将要带来人居交通配套相结合的现代都市生活方式，创造一个南部新城的标杆生活模板，成为促进新城快速成熟的发动机。
在这个基础之上，翔安后村TOD·璞安要打造一个南部新城东片区开发的中心节点。翔安后村TOD·璞安将通过地铁——住宅——商业的结合，在交通上实现快速进岛和到达城市东部的任何一个关键节点，在居住上打造宜居方便的生活环境，在商业上形成丰富的都市元素以满足未来居民的日常生活需求。
就像纽约曼哈顿、东京六本木、香港西九龙等世界知名都市TOD一样，翔安后村TOD·璞安将对整个板块进行深度赋能，实现人流、站点、城市、商圈、产业的深入互动和融合。
可以这么认为，这就是翔安南部新城将要呈现给厦门东部大发展的2.0版本，将与国际一线都市的生活方式高度接轨。
一句话，只有生活在TOD，才能感受都市中心的惬意人生。这大概就是翔安后村TOD·璞安项目未来将要实现的生活场景。
翔安后村TOD·璞安的第二个使命，是以点带面，助力区域的发展。
在创造舒适生活之外，翔安后村TOD·璞安将通过营造自身的成熟配套，将持续为整个片区提供便捷生活支撑。以点带面，未来南部新城东片区的发展会紧密围绕这个重心，向外逐次铺开，最终逐步实现整个片区的大开发。
这才是城市规划者想要在近几年实现的战略目标——带动区域整体价值的提升。
正如苏州工业园区、杭州钱江新城等国内知名新城的建设一样，TOD项目实现轨道先行、配套先行、商业先行，把宜居摆在第一位，成就新城的吸引力。
翔安后村TOD·璞安的第三个使命，是实现区域整体价值的大幅度提升。
业内都了解一点，地铁站点对于新城区的价值，每接近1公里便能够提升6%-9%。而拥有一个TOD作为配套中心，则可以大幅度提升新城区域的成熟度。
这意味着原本周围的生地，在地铁便捷交通和TOD项目配套的双重加持之下，变成了熟地。
这对于城市而言，无形中大幅度提升了周边待出让地块的价值。
设想一下，如果你是购房者，你愿意买入成熟配套丰富的地段，还是缺乏配套的地段？如果你是开发商，你愿意投资成熟对消费者有吸引力的地段，还是缺乏配套难以出售的地段？
答案不言而喻，轨道集团旗下的翔安后村TOD·璞安就是那个让城市更快成熟的关键变量。
因此，在我们可以预见的未来，作为翔安第一个TOD，南部新城翔安后村TOD·璞安，将毫无疑问作为新一代的人居产品，成为厦门房产大分化背景之下的价值投资利器。
事实上厦门轨道集团创立的目标，就是以革新厦门人居理念为己任，努力为厦门市民创造更美好更便捷的生活场景。
今年除了翔安后村TOD·璞安外，轨道集团还在岛内纯熟的富人区板块——五缘湾东区的湿地公园旁，布局轨道集团湿地公园TOD·璞瑞项目，志在打造一个能够成为城市封面的作品。
轨道集团湿地公园TOD·璞瑞项目将采用国际全新的“站、城、商、居一体化”TOD-IV级 模式，包容了购物、居住、交通、文化、公园、私享空间等丰富的都市生活元素。在过往的地铁站点在满足移动出行、公共服务、物质消费的基础上，升级提供更丰富的“精神消费”。
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