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2024年12月17日，广州南站出让了三块宅地，由深耕南站近10年的万科摘得。从2011年签署协议，到2016年投入开发，万科是南站商务区的“开荒牛”，堪称“最懂南站的人”。

南站商务区三宗地，折算起来，楼面价约1.2万+/平。

时隔四年，万科再次广州拿地！铺开了南站3.0时代新的深度求索。

首先是产业的兑现，这个最关键，产业是负责造血的，是一切发展的前提。

8年时间过去，南站核心区的产业从无到有，已陆续引进中建四局总部、三雄极光总部、佳宁娜集团（香港）、李锦记华南总部（香港）等600多家优质企业，企业进驻会带来实打实的就业人口，而这些人口是要和南站发生血脉联系的location人口，他们是南站发展的动力之源。

值得一说的是，这些企业大部分是靠万科的产业载体引进的，万科对南站的驱动效应，有如华润之于深圳湾、招商局之于蛇口工业区，都是开荒牛的角色。

通过万科的实力营城，叠加新鸿基、城投等港企、国企合力造城，如今的南站进入配套大兑现期。

万科在深耕南站8年之后再一次加仓，恰逢其时，不仅能及时享受南站兑现的第一波红利，为南站再拱一把火。

最近，地块备案名也公布：万科·檐屿城。

01

基本信息

【占地面积】77867m²

【建筑面积】233600m²

【总户数】约2500户

【容积率】3.0

【绿化率】35%

【在售产品】建面约77-135㎡三至四房，产品设计约127-137%使用率。

阳台占比可达20%，板块最高。

02

交通配套

今年22号线（后通段）开通，5站直达白鹅潭CBD。地块距离2号线，7号线地铁广州南站约1.1公里；6站到珠江新城，4站到海珠，4站到万博。

广佛环线东环，今年开通；

东环是广佛环线的东段，起于广州南站，途经琶洲、金融城及白云机场等多个重要板块，全长超46公里，时速160公里；城轨3站到琶洲。

还有东晓南路-广州南站连接线南段，将在2025年与海珠湾隧道同时建成通车，南站和海珠城区约15分钟互通，30分钟连通珠江新城CBD。

广州南站一直是广州流量“扛把子”。54秒一趟的列车，1天851次的全国穿梭，1年搬空10座城的魄力，成就了南站“轨道上湾区之心”的称号。

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