这条封闭了4个多月的路啥时会通?施工方说……
扫描到手机，新闻随时看
扫一扫，用手机看文章
更加方便分享给朋友
原标题：这条封闭了4个多月的路啥时会通？施工方说……
今年6月13日，南平市延平区马坑路的马坑桥台后道路发现路基塌陷灾害，马坑桥路段封闭至今已有4个多月时间。
现在情况如何？
记者从南平市公用事业局桥梁处了解到，
目前马坑桥头道路路基掏空治理工程
已进展至关键节点，
施工单位力争于12月20日前完工。
这条路为什么要修？
马坑路接线立交桥系旱桥，建于1993年为单跨10m的整体基础桥，上部为实心板，下部为整体基础。桥面为马坑路，桥下为四贤路，连通市区主干道滨江路及中山路，交通繁忙，过往行人及车流量极大。马坑桥台后道路路基塌陷桥台台背挡墙变形，桥头道路设施损坏对市民的正常通行造成较大的安全隐患。
经勘察，马坑路下方的7-10米处埋设有一座2m×2m的盖板涵，建于上世纪80年代末90年代初，其底板和侧壁为毛石砌体，顶板为钢筋混凝土，是本区雨污合流的主干排水通道。由于塌陷区下方圆管涵建设时间较长，早期建设标准偏低，经久失修等原因发生破损，管内污水进入管外地层不断掏空路基填土，导致基顶顶部坍塌。
管涵破损堵塞画面
桥台路基塌陷一发生，市公用事业局立即申请将马坑桥桥头道路路基掏空治理工程列为抢险工程项目，分应急和长效治理两个阶段实施。
在坍塌坑回填、路肩挡墙加固等工作完成后，
桥台仍有持续下沉趋势，
坍塌掏空还在继续发展，
在8月19日施工单位进场实施长效治理工程。
到底要修些啥？
“针对四贤街及马坑路水系的末端管涵均存在破损淤堵及脱节情况，因受现场桥涵限位等条件限制，无法直接对破损管涵做明挖修复或原位内衬修复，拟废弃原有破损淤堵及脱节的支管涵，重新在桥下（四贤街段）新建窨井和支管涵，并开口接入2m×2m主管涵内。”施工单位南平市水利电力工程处马坑桥头道路路基掏空治理工程项目经理张生荣告诉记者。
“两个新建窨井即位于四贤街的A井深度4米，位于马坑路的B井深度8米，均已经建好，从29日起开始对2米乘以2米的主管涵进行加工施工。”张生荣表示，由于主箱涵底板和侧壁为毛石砌体，施工人员要对这段24米长的主箱涵四壁进行贴不锈钢内衬浇筑环氧砂浆加固作业，预计工期为20天。
由于此段主管涵是杨真片区、马坑片区及中山路口、四贤街全段的雨污合流的主干排水管道，箱涵内水量较大，必须使用龙吸水作为抽排设备，对箱涵内不断流入的雨污水进行抽排，施工人员才能进入主箱涵对其进行加固施工。
“
龙吸水机械会产生噪音，施工人员已经日夜加班加点，合理安排工期加紧施工，同时在下半夜污水来水量较少的时间段，采取降低龙吸水设备功率的方式，尽量减少噪音，争取在最短时间内完成，在此期间给周边居民带来不便，希望给予谅解和支持。
”
据了解，待主涵洞贴板注浆加工施工完成后，还将进行新建井壁井盖施工作业、恢复路面等道路等施工，施工单位表示，力争在12月20日完成施工同时开放马坑路交通。
来源：闽北日报（张莎、黄玮）
版权声明：欢迎分享！未经授权，禁止转载。
编辑：张彬倩 值班主任：张旭东返回搜狐，查看更多
责任编辑：
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
