这条快速通道完工逾九成,明年去武夷山游玩更便捷

闽北日报 2018-08-27 21:50:39
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✕✕27日,记者在合福高铁武夷山北站快速通道施工现场看到,总长150米的龙安谷大桥已经全线通车。作为项目最关

原标题:这条快速通道完工逾九成,明年去武夷山游玩更便捷

27日,记者在合福高铁武夷山北站快速通道施工现场看到,总长150米的龙安谷大桥已经全线通车。作为项目最关键节点的红岭大桥水下桩基也于8月20日全部完成,比预计时间提前10日。

合福高铁武夷山北站快速通道依山傍水,经过精心设计后,将建成优美的城市景观大道。项目全长6.27公里,总预算造价为3亿元,是连接武夷山北站,对接宁上高速及安国大道的重要交通项目。路线采用一级公路设计技术标准,为沥青混凝土路面,双向6车道。

截至目前,项目已经完成工程量约97.4%,累计完成产值约29210万元,其中崩北段已开放交通,龙安谷大桥具备通车条件,其余约2.5km的路基已填筑到位。

作为武夷山唯一一个在建的投资建设——移交模式的项目,自开工建设以来,就备受社会各界的高度关注,快速通道地处城郊结合部,建设涉及的房屋征迁、杆线迁移量大,难度大,路线走向又下穿合福高铁、宁上高速及峰福铁路,需协调的部门多,手续繁琐等问题。

该如何妥善处理这些问题呢?

2017年5月,为了给生态让路,保护文物点,龙安谷段路线进行调整变更,由挖方路基变更为建设龙安谷大桥,需延误工期约6个月。

办法总比困难多。面对整个项目建设时间紧、任务重的实际,武夷山市交通局出台系列监管制度,主动对接协调、加强技术服务及严把工程质量三管齐下,确保工程的稳步推进。

快速通道技术负责人洪荣春告诉记者,为了保证工程进度,我们一直“向晚上要时间抢晴天,见缝插针施工战雨天”,坚持不间断施工。同时,保证质量,整个项目施工期间,做到无一项目返工。

项目建成后对于扩大城区规模,缓解城区的交通拥堵情况,疏散过境交通,提升完善城区交通大构架具有重要的意义。

武夷山市交通局局长王乐说,现在,从北站到景区,需要借道城区,交通比较拥堵,一般要半个小时以上。项目完工以后,从武夷山北站到武夷山景区,缩短15分钟以上。

按照工期安排

2018年底

整个快速通道将建成通车

来源:闽北日报(李茜)、武夷山新闻

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编辑:张彬倩 值班主任:张旭东返回搜狐,查看更多

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